{"id":4262,"date":"2022-02-04T07:00:00","date_gmt":"2022-02-04T07:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/3.72.177.72\/novinky-a-tipy\/caste-chyby-a-omyly-ucetnich-a-danovych-poradcu-u-silnicni-dane-ii\/"},"modified":"2023-02-01T15:06:07","modified_gmt":"2023-02-01T14:06:07","slug":"caste-chyby-a-omyly-ucetnich-a-danovych-poradcu-u-silnicni-dane-ii","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/money.cz\/novinky-a-tipy\/dane\/caste-chyby-a-omyly-ucetnich-a-danovych-poradcu-u-silnicni-dane-ii\/","title":{"rendered":"\u010cast\u00e9 chyby a omyly \u00fa\u010detn\u00edch a da\u0148ov\u00fdch poradc\u016f u silni\u010dn\u00ed dan\u011b \u2013 II."},"content":{"rendered":"<h2>Autobus<\/h2>\n<p>Autobus nen\u00ed taxativn\u011b vymezen v ustanoven\u00ed \u00a7 2 odst. 3 z\u00e1kona \u010d. 16\/1993 Sb., o silni\u010dn\u00ed dan\u011b, ve zn\u011bn\u00ed pozd\u011bj\u0161\u00edch p\u0159edpis\u016f (d\u00e1le jen \u201eZSD\u201c). Dle \u00a7 5 p\u00edsm. c) ZSD se z\u00e1klad dan\u011b u autobus\u016f stanov\u00ed podle nejv\u011bt\u0161\u00ed povolen\u00e9 hmotnosti v tun\u00e1ch a po\u010dtu n\u00e1prav. U autobus\u016f plat\u00ed specifick\u00e9 ustanoven\u00ed \u00a7 3 p\u00edsm. c) ZSD, kde je uvedeno osvobozen\u00ed pro autobusy zabezpe\u010duj\u00edc\u00ed linkovou osobn\u00ed vnitrost\u00e1tn\u00ed p\u0159epravu. Osvobozen\u00ed se m\u016f\u017ee uplatnit, pokud autobus ujede v\u00edce jak 80 % celkov\u00fdch najet\u00fdch kilometr\u016f pro vnitrost\u00e1tn\u00ed dopravu.<\/p>\n<h3>P\u0159\u00edklad \u010d. 1<\/h3>\n<p><em>Provozovatelem autobusu je spole\u010dnost s ru\u010den\u00edm omezen\u00fdm (d\u00e1le jen \u201es.r.o.\u201c). Autobus je na z\u00e1klad\u011b koncese vyu\u017e\u00edv\u00e1n pro pravidelnou linkovou osobn\u00ed vnitrost\u00e1tn\u00ed p\u0159epravu. V roce 2021 ujel 98 500 kilometr\u016f (d\u00e1le jen \u201ekm\u201c). Z tohoto po\u010dtu ujel pro \u00fa\u010dely vnitrost\u00e1tn\u00ed p\u0159epravy 76 830 km. Zbytek kilometr\u016f ujel pro komer\u010dn\u00ed \u00fa\u010dely. Autobus k dan\u00fdm \u010dinnostem byl pou\u017e\u00edv\u00e1n od ledna do dubna a pot\u00e9 od srpna do prosince. Vozidlo bylo registrov\u00e1no v \u010cR 18. \u010dervna 2019. Nejvy\u0161\u0161\u00ed povolen\u00e1 hmotnost \u010din\u00ed 12,8 tun s 2 n\u00e1pravy. Stanovte z\u00e1lohy, da\u0148ovou povinnost a p\u0159\u00edpadn\u00fd doplatek\/p\u0159eplatek na silni\u010dn\u00ed dani za zda\u0148ovac\u00ed obdob\u00ed roku 2021.<\/em><\/p>\n<h3>\u0158e\u0161en\u00ed \u010d. 1<\/h3>\n<p>Nejd\u0159\u00edve si ur\u010d\u00edme sazbu dan\u011b. Vych\u00e1z\u00edme z toho, \u017ee se z\u00e1klad dan\u011b ur\u010d\u00ed dle po\u010dtu n\u00e1prav a nejvy\u0161\u0161\u00ed povolen\u00e9 hmotnosti. Ro\u010dn\u00ed sazba dan\u011b \u010din\u00ed 9 500 K\u010d, m\u011bs\u00ed\u010dn\u00ed 791,66 K\u010d. Autobus byl registrov\u00e1n v \u010cR v \u010dervnu 2019, je nutn\u00e9 spo\u010d\u00edtat sn\u00ed\u017een\u00ed sazby dan\u011b dle \u00a7 6 odst. 6 ZSD. Od registrace neuplynulo 36 m\u011bs\u00edc\u016f, a tak sn\u00ed\u017een\u00ed bude ve v\u00fd\u0161i 48 %. M\u011bs\u00ed\u010dn\u00ed sn\u00ed\u017een\u00ed: 791,66*(1-0,48) = 411,66 K\u010d. Spo\u010d\u00edt\u00e1me si, kolik km ujel pro vnitrost\u00e1tn\u00ed dopravu: 76 830\/98 500*100 = 78 %, co\u017e je pod 80 %, a tak nem\u00e1 n\u00e1rok na osvobozen\u00ed.<\/p>\n<p>V\u00fdpo\u010det z\u00e1loh na rok 2021:<\/p>\n<ul>\n<li>4. (leden-b\u0159ezen): 3*411,66 = 1 235 K\u010d<\/li>\n<li>7. (duben-\u010derven): 1*411,66 = 412 K\u010d<\/li>\n<li>10. (\u010dervenec-z\u00e1\u0159\u00ed): 2*411,66 = 824 K\u010d<\/li>\n<li>12. (\u0159\u00edjen-listopad): 2*411,66 = 824 K\u010d<\/li>\n<\/ul>\n<p>Celkem zaplaceno na z\u00e1loh\u00e1ch: 3 295 K\u010d, celkov\u00e1 da\u0148ov\u00e1 povinnost: 9*411,66 = 3 705 K\u010d, doplatek dan\u011b: 410 K\u010d.<\/p>\n<h2>Vozidlo zvl\u00e1\u0161tn\u00edho ur\u010den\u00ed<\/h2>\n<p>U vozidla zvl\u00e1\u0161tn\u00edho ur\u010den\u00ed se ro\u010dn\u00ed sazba dan\u011b stanov\u00ed dle nejv\u011bt\u0161\u00ed povolen\u00e9 hmotnosti vozidla a po\u010dtu n\u00e1prav. Dan\u00e9 vozidlo nespad\u00e1 do ustanoven\u00ed \u00a7 2 odst. 3 ZDS, tud\u00ed\u017e je t\u0159eba po\u010d\u00edtat da\u0148 pouze za ty m\u011bs\u00edce, kdy bylo vozidlo vyu\u017eito k podnikatelsk\u00e9 \u010dinnosti. U vozidel zvl\u00e1\u0161tn\u00edho ur\u010den\u00ed se m\u016f\u017ee jednat o vozidla, kter\u00e1 slou\u017e\u00ed k zabezpe\u010den\u00ed sj\u00edzdnosti a sch\u016fdnosti pozemn\u00edch komunikac\u00ed. D\u00e1le se m\u016f\u017ee jednat o nosi\u010de kontejner\u016f nebo vozidlo ur\u010den\u00e9 pro \u00faklidov\u00e9 pr\u00e1ce apod.<\/p>\n<h3>P\u0159\u00edklad \u010d. 2<\/h3>\n<p><em>M\u011bjme zem\u011bd\u011blsk\u00e9 dru\u017estvo, kter\u00e9 provozuje prvov\u00fdrobu, vykl\u00edzen\u00ed a \u00faklidov\u00e9 pr\u00e1ce pomoc\u00ed sv\u00e9ho vozidla zvl\u00e1\u0161tn\u00edho ur\u010den\u00ed. Od konce kv\u011btna do konce z\u00e1\u0159\u00ed bylo vozidlo pou\u017eito k zem\u011bd\u011blsk\u00e9 \u010dinnosti pro sklize\u0148. Dan\u00e1 \u010dinnost je klasifikov\u00e1na jako produkce CZ-CPA pod k\u00f3dem 01.61.10. Od 10. srpna do konce roku bylo speci\u00e1ln\u00ed vozidlo pou\u017eito tak\u00e9 k \u00faklidov\u00fdm a vykl\u00edzec\u00edm prac\u00edm. Speci\u00e1ln\u00ed vozidlo bylo registrov\u00e1no p\u0159ed rokem 1987. Ro\u010dn\u00ed sazba dan\u011b dle nejvy\u0161\u0161\u00ed povolen\u00e9 hmotnosti a po\u010dtu n\u00e1prav \u010din\u00ed 7 200 K\u010d. Spo\u010dt\u011bte celkovou da\u0148ovou povinnost.<\/em><\/p>\n<h3>\u0158e\u0161en\u00ed \u010d. 2<\/h3>\n<p>Dle ustanoven\u00ed \u00a7 3 p\u00edsm. e) ZSD je mo\u017en\u00e9 osvobodit speci\u00e1ln\u00ed vozidlo \u2013 samosb\u011brn\u00e1 (zametac\u00ed). V na\u0161em p\u0159\u00edpad\u011b se nejedn\u00e1 o speci\u00e1ln\u00ed vozidlo, a tak nem\u016f\u017eeme vyu\u017e\u00edt dan\u00e9ho osvobozen\u00ed. Sazba dan\u011b se bude zvy\u0161ovat o 25 %, jeliko\u017e je automobil po\u0159\u00edzen p\u0159ed 31. prosincem 1989, to vypl\u00fdv\u00e1 z ustanoven\u00ed \u00a7 6 odst. 8 ZSD. D\u00e1le se sazba dan\u011b bude sni\u017eovat o 25 % v m\u011bs\u00edc\u00edch, kdy vozidlo bylo pou\u017eito pro \u010dinnosti v\u00fdrobn\u00ed povahy v rostlinn\u00e9 v\u00fdrob\u011b dle klasifikace produkce CZ-CPA, k\u00f3d 01.61.10, viz \u00a7 6 odst. 5 ZSD. Je zcela patrn\u00e9, \u017ee v m\u011bs\u00edci srpen a z\u00e1\u0159\u00ed je vozidlo pou\u017eito jak pro zem\u011bd\u011blskou \u010dinnost, tak pro \u00faklidov\u00e9 slu\u017eby. Je t\u0159eba da\u0148ov\u011b optimalizovat, a tak za tyto dva m\u011bs\u00edce uplatn\u00edme sn\u00ed\u017een\u00ed o 25 %, a\u010dkoli jsme to pou\u017eili i k \u010dinnostem, na kter\u00e9 se sn\u00ed\u017een\u00ed nevztahuje. Pot\u00e9 vyjde vliv na \u00fapravu sazby dan\u011b ve v\u00fd\u0161i 0.<\/p>\n<p>M\u011bs\u00ed\u010dn\u00ed sazba dan\u011b: 7 200\/12 = 600 K\u010d, zv\u00fd\u0161en\u00ed o 25 %: 750 K\u010d. Za m\u011bs\u00edce 05-09 bude vliv na \u00fapravu 0 (zv\u00fd\u0161en\u00ed o 25 % dle \u00a7 6 odst. 8 ZSD \u2013 sn\u00ed\u017een\u00ed o 25 % dle \u00a7 6 odst. 5 ZSD), za m\u011bs\u00edce 10-12 bude pou\u017eita zv\u00fd\u0161en\u00e1 sazba o 25 % dle \u00a7 6 odst. 8 ZSD.<\/p>\n<p>V\u00fdpo\u010det celkov\u00e9 da\u0148ov\u00e9 povinnosti: 5*600 + 3*750 = 5 250 K\u010d.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-7436\" src=\"https:\/\/money.cz\/novinky-a-tipy\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/pexels-pixabay-163848-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"683\"><\/p>\n<h2>N\u00e1v\u011bs a p\u0159\u00edv\u011bs<\/h2>\n<p>Je t\u0159eba rozli\u0161it pojmy taha\u010d, n\u00e1v\u011bs a p\u0159\u00edv\u011bs. P\u0159edstavme si kami\u00f3n, zep\u0159edu je taha\u010d, kter\u00fd t\u00e1hne cel\u00fd v\u016fz, d\u00e1le je na taha\u010di p\u0159ipojen n\u00e1v\u011bs a p\u0159\u00edv\u011bs se pot\u00e9 p\u0159ipoj\u00ed k vozidlu. Sazba dan\u011b u p\u0159\u00edv\u011bsu se stanov\u00ed dle \u00a7 5 p\u00edsm. c) ZSD \u2013 po\u010det n\u00e1prav a nejv\u011bt\u0161\u00ed povolen\u00e1 hmotnost v tun\u00e1ch, sazba dan\u011b u n\u00e1v\u011bsu se stanov\u00ed dle \u00a7 5 odst. b) ZSD \u2013 sou\u010det nejv\u011bt\u0161\u00edch povolen\u00fdch hmotnost\u00ed na n\u00e1pravy v tun\u00e1ch a po\u010det n\u00e1prav. U n\u00e1v\u011bsu je t\u0159eba si d\u00e1t pozor p\u0159i stanovov\u00e1n\u00ed z\u00e1kladu dan\u011b. Uve\u010fme si to na p\u0159\u00edkladu n\u00ed\u017ee.<\/p>\n<h3>P\u0159\u00edklad \u010d. 3<\/h3>\n<p><em>N\u00e1v\u011bs m\u00e1 v technick\u00e9m pr\u016fkazu v kolonce 7 uvedeny n\u00e1sleduj\u00edc\u00ed informace: 3-0 n\u00e1prav a v kolonce 6 \u2013 povolen\u00e9 zat\u00ed\u017een\u00ed n\u00e1prav v kg T 17 350 \u2013 9 900 \u2013 9 900 \u2013 9 900. Ur\u010dete ro\u010dn\u00ed sazbu dan\u011b. <\/em><\/p>\n<h3>\u0158e\u0161en\u00ed<\/h3>\n<p>\u00dadaj 3-0 znamen\u00e1, \u017ee n\u00e1v\u011bs m\u00e1 3 n\u00e1pravy, z nich\u017e je 0 poh\u00e1n\u011bno. Z dan\u00e9ho plyne, \u017ee pohon je \u010derp\u00e1n z taha\u010de. Hmotnost za p\u00edsmenem T (17 350 kg) nen\u00ed podstatn\u00e1 pro ur\u010den\u00ed silni\u010dn\u00ed dan\u011b. Jedn\u00e1 se o tlak vyvinut\u00fd na to\u010dnici taha\u010de. Celkovou hmotnost n\u00e1v\u011bsu spo\u010d\u00edt\u00e1me jako po\u010det n\u00e1prav (3) * nejv\u011bt\u0161\u00ed povolen\u00e1 hmotnost (9 900) = 29 700 kg neboli 29,7 tun. Sazba dan\u011b by tedy byla ve v\u00fd\u0161i 27 500 K\u010d.<\/p>\n<h2>Autoje\u0159\u00e1b<\/h2>\n<p>Autoje\u0159\u00e1b je pracovn\u00ed stroj, a tak se v\u00fdpo\u010det silni\u010dn\u00ed dan\u011b li\u0161\u00ed od n\u00e1kladn\u00edch vozidel. Je t\u0159eba si d\u00e1t pozor, \u017ee u autoje\u0159\u00e1bu nen\u00ed uvedena podm\u00ednka p\u0159edm\u011btu dan\u011b po cel\u00fd zda\u0148ovac\u00ed obdob\u00ed v p\u0159\u00edpad\u011b jeho registrace v \u010cR. Zde je t\u0159eba zkoumat ka\u017ed\u00fd m\u011bs\u00edc zvl\u00e1\u0161\u0165, p\u0159edm\u011btem dan\u011b bude autoje\u0159\u00e1b pouze v m\u011bs\u00edc\u00edch, kdy byl pou\u017eit k podnikatelsk\u00e9 \u010dinnosti. Z\u00e1klad dan\u011b se stanov\u00ed dle po\u010dtu n\u00e1prav a nejv\u011bt\u0161\u00ed povolen\u00e9 hmotnosti.<\/p>\n<h3>P\u0159\u00edklad \u010d. 4<\/h3>\n<p><em>Autoje\u0159\u00e1b s&nbsp;ro\u010dn\u00ed sazbou dan\u011b 13&nbsp;100 K\u010d byl vyu\u017e\u00edv\u00e1n stavebn\u00ed firmou k&nbsp;podnikatelsk\u00e9 \u010dinnosti, a to od za\u010d\u00e1tku ledna do konce listopadu na \u00fazem\u00ed \u010cR. Ka\u017ed\u00fd t\u00fdden p\u0159ej\u00ed\u017ed\u011bl po pozemn\u00edch komunikac\u00edch po stavb\u00e1ch, jeliko\u017e se jedn\u00e1 o velkou developerskou firmu, a tak bylo t\u0159eba s&nbsp;autoje\u0159\u00e1bem jezdit z&nbsp;jednoho projektu do druh\u00e9ho. Od 20. listopadu do konce roku byl pou\u017e\u00edv\u00e1n pouze na stanovi\u0161ti v&nbsp;Praze. Ur\u010dete, v&nbsp;jak\u00fdch m\u011bs\u00edc\u00edch bude speci\u00e1ln\u00ed vozidlo p\u0159edm\u011btem dan\u011b silni\u010dn\u00ed. <\/em><\/p>\n<h3>\u0158e\u0161en\u00ed \u010d. 4<\/h3>\n<p>U speci\u00e1ln\u00edch vozidel jako je autoje\u0159\u00e1b se p\u0159edm\u011bt dan\u011b ur\u010d\u00ed za m\u011bs\u00edce, kdy bylo vozidlo pou\u017eito na pozemn\u00edch komunikac\u00edch k&nbsp;podnikatelsk\u00e9 \u010dinnosti. P\u0159edm\u011btem dan\u011b tedy nebudou cel\u00e9 kalend\u00e1\u0159n\u00ed m\u011bs\u00edce, kdy je vozidlo na staveni\u0161ti, jeliko\u017e spl\u0148uje podm\u00ednky pracovn\u00edho stroje. Z&nbsp;dan\u00e9ho plyne, \u017ee autoje\u0159\u00e1b nebude p\u0159edm\u011btem dan\u011b za prosinec, jeliko\u017e v&nbsp;listopadu sice u\u017e na staveni\u0161ti byl, ale nejednalo se o cel\u00fd m\u011bs\u00edc. By\u0165 by byl na staveni\u0161ti od 2. listopadu, i tak by musel zdanit i m\u011bs\u00edc listopad.<\/p>\n<link rel=\"stylesheet\" href=\"https:\/\/money.cz\/novinky-a-tipy\/wp-content\/themes\/money-blog\/shortcodes\/smartmailing-email-registration\/form.min.css\" \/>\n<script type=\"text\/javascript\">\n    var smFormInterval = null;\n\n    jQuery(document).ready(function() {\n        jQuery(\".shortcode-smartmailing-form .fheader p a.info\").click(function(e) {  \n            e.preventDefault();\n\n            \/*if (jQuery(\".shortcode-smartmailing-form .smart-disclaimer\").is(\":visible\"))\n            {\n                jQuery(\".shortcode-smartmailing-form .smart-disclaimer\").hide();\n            }\n            else\n            {\n                jQuery(\".shortcode-smartmailing-form .smart-disclaimer\").show();\n            }*\/\n\n            return false;\n        });\n\n        jQuery(\"#shortcodeSmartmailingForm\").submit(function(e) {\n            e.preventDefault();\n            return false;\n        });\n\n        jQuery(\"#shortcodeSmartmailingForm button[type='submit']\").click(function(e) {\n            e.preventDefault();\n            \n            var email = jQuery(\"#shortcodeSmartmailingForm_email\").val();\n\n            if (email.length == 0)\n            {\n                alert(\"Pros\u00edm zadejte v\u00e1\u0161 e-mail.\");\n                return false;\n            }\n            if (!shortcodeSmartmailingForm_validateEmail(email))\n            {\n                alert(\"Zadan\u00fd e-mail m\u00e1 neplatn\u00fd form\u00e1t.\");\n                return false;\n            }\n\n            jQuery.ajax({\n                url: \"\/novinky-a-tipy\/wp-content\/themes\/money-blog\/shortcodes\/smartmailing-email-registration\/service.php\",\n                type: \"POST\",\n                dataType: \"text\",\n                cache: false,\n                data: {\n                    \"email\": email,\n                    \"stdc\": jQuery(\"#shortcodeSmartmailingForm_stdc\").val(),\n                    \"current_url\": jQuery(\"#shortcodeSmartmailingForm_url\").val(),\n                    \"current_referrer\": jQuery(\"#shortcodeSmartmailingForm_referrer\").val()\n                }\n            }).done(function (response, textStatus, jqXHR)\n            {\n                jQuery(\".shortcodeSmartmailingForm_email\").hide();\n                jQuery(\"#shortcodeSmartmailingForm_submit\").hide();\n                jQuery(\"#shortcodeSmartmailingForm .smart-disclaimer\").hide();\n                jQuery(\"#shortcodeSmartmailingForm .success\").show();\n\t\t\t\tdataLayer.push({'event': 'newsletterSubscription', 'newsletterPosition': 'intext'});\n            }).fail(function( jqXHR, textStatus, errorThrown ) {\n                jQuery(\".shortcodeSmartmailingForm_email\").hide();\n                jQuery(\"#shortcodeSmartmailingForm_submit\").hide();\n                jQuery(\"#shortcodeSmartmailingForm .smart-disclaimer\").hide();\n                jQuery(\"#shortcodeSmartmailingForm .success\").show();\n            });\n\n            return false;\n        });\n    });\n\n    function shortcodeSmartmailingForm_validateEmail(email)\n    {\n        var re = \/^(([^<>()[\\]\\\\.,;:\\s@\\\"]+(\\.[^<>()[\\]\\\\.,;:\\s@\\\"]+)*)|(\\\".+\\\"))@((\\[[0-9]{1,3}\\.[0-9]{1,3}\\.[0-9]{1,3}\\.[0-9]{1,3}\\])|(([a-zA-Z\\-0-9]+\\.)+[a-zA-Z]{2,}))$\/;\n        return re.test(email);\n    }\n<\/script>\n<form method=\"post\" id=\"shortcodeSmartmailingForm\" class=\"shortcode-smartmailing-form\" action=\"\/novinky-a-tipy\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4262\">\n\n    <div>\n        <div class=\"fheader\">\n            <h3>\n                Dopl\u0148te si mezery v dan\u00edch a \u00fa\u010detnictv\u00ed            <\/h3>\n            <div class=\"se-text\">\n                <p>\n                    P\u0159ihlaste se k n\u011bkolikad\u00edln\u00e9mu e-mailov\u00e9mu seri\u00e1lu a z\u00edskejte to nejlep\u0161\u00ed z blogu Money.cz.                    <a class=\"info\" title=\"E-maily v\u00e1m budou zas\u00edl\u00e1ny maxim\u00e1ln\u011b dvakr\u00e1t do m\u011bs\u00edce. Z odb\u011bru se m\u016f\u017eete kdykoliv odhl\u00e1sit.\">info<\/a>\n                <\/p>\n            <\/div>\n        <\/div>\n\n        <div class=\"ffooter\">\n            <div class=\"se-body\">\n                <input type=\"text\" id=\"shortcodeSmartmailingForm_email\" placeholder=\"Zadejte v\u00e1\u0161 e-mail\" \/>\n                <input type=\"hidden\" id=\"shortcodeSmartmailingForm_stdc\" value=\"S1\">\n                <input type=\"hidden\" id=\"shortcodeSmartmailingForm_url\" value=\"https:\/\/money.cz\/novinky-a-tipy\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4262\">\n                <input type=\"hidden\" id=\"shortcodeSmartmailingForm_referrer\" value=\"\">\n\n                <div class=\"se-submit\">\n                    <button type=\"submit\" id=\"shortcodeSmartmailingForm_submit\" value=\"Chci b\u00fdt v obraze\">Chci b\u00fdt v obraze<\/button>\n                                          <p class=\"mlctr success\" style=\"display: none;\">D\u011bkujeme, <strong>zkontrolujte Va\u0161i e-mailovou schr\u00e1nku<\/strong> pro potvrzen\u00ed odb\u011bru.<\/p>\n                                    <\/div>\n            <\/div>\n                          <p class=\"smart-disclaimer\">Odesl\u00e1n\u00edm souhlas\u00edte s na\u0161imi\n                <a href=\"https:\/\/money.cz\/ochrana-osobnich-udaju\/#zzvou\" target=\"_blank\">z\u00e1sadami pro zpracov\u00e1n\u00ed osobn\u00edch \u00fadaj\u016f<\/a>.\n              <\/p>\n                    <\/div>\n    <\/div>\n<\/form>\n<h2>Ve\u0159ejn\u011b prosp\u011b\u0161n\u00fd poplatn\u00edk<\/h2>\n<p>Silni\u010dn\u00ed da\u0148 \u00fazce souvis\u00ed se z\u00e1konem \u010d. 586\/1992 Sb., o dan\u00edch z&nbsp;p\u0159\u00edjm\u016f, ve zn\u011bn\u00ed pozd\u011bj\u0161\u00edch p\u0159edpis\u016f (d\u00e1le jen \u201eZDP\u201c). Pro spr\u00e1vn\u00e9 \u0159e\u0161en\u00ed silni\u010dn\u00ed dan\u011b u ve\u0159ejn\u011b prosp\u011b\u0161n\u00e9ho poplatn\u00edka (d\u00e1le jen \u201eVPP\u201c), je t\u0159eba nahl\u00e9dnout do ustanoven\u00ed \u00a7 18a odst. 1 p\u00edsm. a) ZDP, kter\u00e9 \u0159\u00edk\u00e1, \u017ee p\u0159\u00edjmy z&nbsp;nepodnikatelsk\u00e9 \u010dinnosti (bohulib\u00e9 \u010dinnosti) nejsou p\u0159edm\u011btem dan\u011b za podm\u00ednky, \u017ee souvisej\u00edc\u00ed v\u00fddaje (n\u00e1klady) jsou vy\u0161\u0161\u00ed. Z&nbsp;dan\u00e9ho plyne, \u017ee p\u0159\u00edjmy z&nbsp;nepodnikatelsk\u00e9 \u010dinnosti nejsou p\u0159edm\u011btem dan\u011b v&nbsp;p\u0159\u00edpad\u011b, kdy je nepodnikatelsk\u00e1 \u010dinnost ztr\u00e1tov\u00e1.<\/p>\n<p>Dle ustanoven\u00ed \u00a7 2 odst. 1 p\u00edsm. c) ZSD plat\u00ed, \u017ee pokud se jedn\u00e1 o VPP, jeho\u017e p\u0159\u00edjmy nejsou p\u0159edm\u011btem dan\u011b z&nbsp;p\u0159\u00edjm\u016f, pak nejsou pou\u017e\u00edvan\u00e1 vozidla p\u0159edm\u011btem dan\u011b silni\u010dn\u00ed. D\u00e1le dle \u00a7 6 odst. 9 p\u00edsm. a) ZSD je uvedeno, \u017ee pokud m\u00e1 vozidlo do 12 tun a p\u0159\u00edjmy VPP nejsou p\u0159edm\u011btem dan\u011b z&nbsp;p\u0159\u00edjm\u016f, pak se sazba dan\u011b sni\u017euje o 100 %.<\/p>\n<p>P\u0159\u00edklad uveden\u00fd n\u00ed\u017ee se bude t\u00fdkat slu\u017eebn\u00edch cest. Zde je vhodn\u00e9 si uv\u00e9st ustanoven\u00ed \u00a7 6 odst. 4 ZSD, kdy je mo\u017en\u00e9 vyu\u017e\u00edt denn\u00ed sazby 25 K\u010d, je-li to pro zam\u011bstnavatele v\u00fdhodn\u011bj\u0161\u00ed.<\/p>\n<h3>P\u0159\u00edklad \u010d. 5<\/h3>\n<p><em>Zam\u011bstnanec je zam\u011bstn\u00e1n ve spolku, kter\u00fd je VPP dle ZDP. Zam\u011bstnanec sou\u010dasn\u011b podnik\u00e1 jako osoba samostatn\u011b v\u00fdd\u011ble\u010dn\u011b \u010dinn\u00e1 (d\u00e1le jen \u201eOSV\u010c\u201c). VPP vykon\u00e1v\u00e1 pouze charitativn\u00ed \u010dinnost, kter\u00e1 vypl\u00fdv\u00e1 z&nbsp;jeho samotn\u00e9ho statutu. \u010cinnost VPP skon\u010dila ve ztr\u00e1t\u011b. VPP nem\u00e1 \u017e\u00e1dn\u00e9 p\u0159\u00edjmy, kter\u00e9 by byly p\u0159edm\u011btem dan\u011b z&nbsp;p\u0159\u00edjm\u016f. OSV\u010c tak\u00e9 skon\u010dilo ve ztr\u00e1t\u011b. Vozidlo bylo pou\u017eito k&nbsp;pracovn\u00edm cest\u00e1m VPP:<\/em><\/p>\n<ul>\n<li><em>od 11.5. do 25.6. (jednalo se o tuzemskou pracovn\u00ed cestu);<\/em><\/li>\n<li><em>od 15.10. do 12.11. (jednalo se o tuzemskou pracovn\u00ed cestu).<\/em><\/li>\n<\/ul>\n<p><em>Zam\u011bstnanec vyu\u017e\u00edval vozidlo pro svoje podnik\u00e1n\u00ed od \u00fanora do konce \u0159\u00edjna. V&nbsp;jin\u00e9m obdob\u00ed nebylo vozidlo pou\u017eito v\u016fbec. Jedn\u00e1 se o osobn\u00ed automobil s&nbsp;ro\u010dn\u00ed sazbou dan\u011b 3&nbsp;600 K\u010d. Na osobn\u00ed automobil nelze aplikovat sn\u00ed\u017een\u00ed, jeliko\u017e se jedn\u00e1 o star\u0161\u00ed vozidlo. Ur\u010dete, kdo bude poplatn\u00edkem silni\u010dn\u00ed dan\u011b a v&nbsp;jak\u00fdch m\u011bs\u00edc\u00edch. &nbsp;<\/em><\/p>\n<h3>\u0158e\u0161en\u00ed \u010d. 5<\/h3>\n<p>Spolek nen\u00ed taxativn\u011b vymezen v&nbsp;ustanoven\u00ed \u00a7 18a odst. 5 ZDP. Vzhledem k&nbsp;tomu, \u017ee spolek skon\u010dil ve ztr\u00e1t\u011b a nem\u00e1 \u017e\u00e1dn\u00e9 p\u0159\u00edjmy, kter\u00e9 by byly p\u0159edm\u011btem dan\u011b, nevznik\u00e1 mu povinnost platit silni\u010dn\u00ed da\u0148. Je t\u0159eba si d\u00e1t pozor u OSV\u010c. Pokud se n\u00e1m kryj\u00ed m\u011bs\u00edce, kdy se vozidlo pou\u017eilo k&nbsp;pracovn\u00ed cest\u011b a tak\u00e9 k&nbsp;podnikatelsk\u00e9 \u010dinnosti OSV\u010c, v\u017edy to zdan\u00ed OSV\u010c. Vypl\u00fdv\u00e1 to z \u00a7 4 odst. 2 p\u00edsm. a) ZSD: <em>\u201e<\/em><em>Poplatn\u00edkem dan\u011b silni\u010dn\u00ed m\u016f\u017ee b\u00fdt i zam\u011bstnavatel, pokud vypl\u00e1c\u00ed cestovn\u00ed n\u00e1hrady sv\u00e9mu zam\u011bstnanci za pou\u017eit\u00ed osobn\u00edho vozidla \u010di p\u0159\u00edpojn\u00e9ho vozidla, pokud tato povinnost nevznikla ji\u017e provozovateli vozidla.\u201c <\/em>Jeliko\u017e OSV\u010c vznikla povinnost, spolek by za m\u011bs\u00edce, kter\u00e9 se p\u0159ekr\u00fdvaly, silni\u010dn\u00ed da\u0148 neplatil. Zv\u00fdhodn\u011bnou denn\u00ed sazbu ve v\u00fd\u0161i 25 K\u010d nelze uplatnit, jeliko\u017e se u OSV\u010c nejedn\u00e1 o pracovn\u00ed cesty (ty jsou z&nbsp;pohledu VPP mimo p\u0159edm\u011bt dan\u011b).<\/p>\n<h2>Shrnut\u00ed<\/h2>\n<p>V&nbsp;dan\u00e9m \u010dl\u00e1nku byla vybr\u00e1na specifick\u00e1 t\u00e9mata, kter\u00e1 se tak\u00e9 mohou objevit u silni\u010dn\u00ed dan\u011b. A\u010dkoli je silni\u010dn\u00ed da\u0148 malou dan\u00ed, um\u00ed i nemile p\u0159ekvapit. Ne ka\u017ed\u00fd software um\u00ed vy\u0159e\u0161it slo\u017eit\u011bj\u0161\u00ed p\u0159\u00edpady silni\u010dn\u00ed dan\u011b, a tak je dobr\u00e9 ji um\u011bt spo\u010d\u00edtat i takto ru\u010dn\u011b.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Autobus Autobus nen\u00ed taxativn\u011b vymezen v ustanoven\u00ed \u00a7 2 odst. 3 z\u00e1kona \u010d. 16\/1993 Sb., o silni\u010dn\u00ed dan\u011b, ve zn\u011bn\u00ed pozd\u011bj\u0161\u00edch p\u0159edpis\u016f (d\u00e1le jen \u201eZSD\u201c). &#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":17,"featured_media":4264,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_searchwp_excluded":"","inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[8,20],"tags":[77,80,66,56],"class_list":["post-4262","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-dane","category-majetkove-dane","tag-danove-priznani","tag-poplatnik-dane","tag-silnicni-dan","tag-zaklad-dane"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/money.cz\/novinky-a-tipy\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4262","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/money.cz\/novinky-a-tipy\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/money.cz\/novinky-a-tipy\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/money.cz\/novinky-a-tipy\/wp-json\/wp\/v2\/users\/17"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/money.cz\/novinky-a-tipy\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4262"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/money.cz\/novinky-a-tipy\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4262\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6309,"href":"https:\/\/money.cz\/novinky-a-tipy\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4262\/revisions\/6309"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/money.cz\/novinky-a-tipy\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4264"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/money.cz\/novinky-a-tipy\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4262"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/money.cz\/novinky-a-tipy\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4262"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/money.cz\/novinky-a-tipy\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4262"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}